加州轮胎新提案引发行业反对

近日，美国加州能源委员会推动的一项提案，引发轮胎行业的广泛讨论。

提案要求，市场上替换轮胎的能效水平，不得低于原配轮胎。

加州能源委员会认为，配套轮胎比替换轮胎滚动阻力更低、更节能省油。

通过提高替换轮胎能效水平，可以减少二氧化碳排放，也为车主节省成本。

但这项提案，因对轮胎实际工作原理存在误解，很快遭到业内人士的反对。

有评论指出，把“滚动阻力”当成唯一核心指标，过度放大了轮胎能耗作用。

事实上，低滚阻轮胎虽然能耗低，但也降低了极限抓地力。

以价格为导向的替换胎市场，在新提案规则下，必然大受冲击。

值得注意的是，这已经不是加州地区，首次针对轮胎产品提出颠覆性提案。

2024年，加州以危害鲑鱼生存为由，要求轮胎公司，不得在生产中添加防老剂（6PPD-q）。

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