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比亚迪巴西工厂拟本土供应轮胎

轮胎世界网近日获悉,比亚迪计划在11月份,测试3座巴西工厂。

这三座工厂,分别负责冲压、焊接和涂装工序,大幅提升本地化生产率。

比亚迪的目标是,在2027年1月前,实现50%的本地化生产率。

至少一半的零部件产品,会从当地供应商采购,其中明确包括轮胎。

目前,同在巴西建厂的大陆马牌轮胎,已经成为首批供应商。

但由于技术转让的限制,仍有部分零部件,继续从中国进口。

据了解,比亚迪巴西工厂投产于2025年,一直采用组装模式运营。

该工厂生产宋Pro、Atto 2、王者和海豚迷你4款车型,初始年产能为15万辆。

投产后,比亚迪一直在巴西,寻找电池和轮胎的本土供应商。

同样在巴西建厂的长城汽车,目前选择米其林巴西工厂为其供货。

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文章来源:轮胎世界网

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