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欧7标准轮胎测试方法延迟表决

日前,欧7标准轮胎测试方法工作组,在联合国总部召开会议。

工作组就如何评估轮胎磨损排放,进行讨论并表决。

有关轮胎排放物的测试标准,工作组内一直存在分歧。

以米其林为首的欧洲轮胎厂商,大多都支持实地测试。

他们认为,这种方法能够提供更准确的结果,反应实际使用情况。

而普利司通等非欧制造商,更青睐在实验室内测试。

由于成员之间未能达成共识,工作组将推迟至2026年2月做决定。

如果未能达成协议,欧盟委员会将自行决定采用哪种方式。

轮胎世界网了解到,欧7标准首次将轮胎磨损颗粒,纳入监管体系。

中国轮胎低端产品因不注重该领域,可能面临较大的市场冲击。

超标轮胎将禁止在欧盟市场销售,大大提高了市场准入门槛。

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文章来源:轮胎世界网

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