韩国轮胎厂商逐步失去本土市场

近日，有外媒分析指出，韩国的轮胎企业正面临内忧外患，处境艰难。

数据显示，今年二季度，韩国最大的两家轮胎制造商，业绩均出现下滑。

其中，韩泰轮胎销售额下降了20.8%，耐克森轮胎下降了42%。

两家企业迫切需要拿出强有力的成绩，重回正轨。

但美国对来自亚洲地区进口轮胎的“双反”调查，抑制了他们的出口增长。

此外，韩国轮胎企业对本土市场的掌控，也在日渐式微。

据报道，该国的汽车制造商，正越来越多地使用非韩国品牌轮胎。

其中，韩国最大的汽车制造商现代汽车，已逐步增加进口轮胎的使用。

另一家厂商起亚汽车，也决定以固特异和马牌轮胎，配套其第四代Carnival。

Carnival是该企业最畅销的车型之一，此前以锦湖和耐克森作为原配轮胎。

专家认为，消费者的购买偏好，是进口轮胎比例持续增加的主要原因。

更令人担心的是，韩国轮胎巨头韩泰科技集团，近期还爆发了激烈的内部冲突。

该公司副董事长赵显植，对父亲让弟弟赵显范成为公司最大股东的行为，提出了抗议。

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