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全球首辆轮胎充电汽车问世

综合媒体报道,日本丰桥科技大学与大成建设公司近日表示,他们已研发出全球首辆无需电池的电动车,并进行了公开测试。

据悉,这款电动车采用特殊轮胎,靠电气化车道获得电力,可望大幅改善目前的电动车动力问题。

电动车的轮胎嵌入具有传导电力功能的钢线,电气化车道埋入通电钢板,这样电动车行驶在电气化车道上就可获得电力,从而驱动电动车。

据报道,这款电动车在日本爱知县丰桥市进行了测试。

参与研发的丰桥科技大学教授大平村上表示,整个测试跑了30米,时速10公里,电动车加速平稳,车子开起来相当舒适。

由于电池续航力不足,普通电动车不可能长途行驶,而这款电动车就不存在这个问题。不过,这款无电池电动车也有其限制,只能在电气化车道上行驶。

大平村上指出,只要高速公路应用这种技术,电动车就能实现长距离行驶的目标。他还希望未来行驶在普通马路的电动车搭载的电池能比目前更小。

大平村上在过去的几年中一直致力于降低电动车对电池的依赖。

2011年,他曾提出在道路上嵌入射频发射器,并使用安装在汽车轮胎上的钢带和特殊设备将该信号转换为电能。此次测试似乎就是这项研究的延伸。

报道称,这项研究尚处于早期阶段,尽管这一方法证明可行,但是仍然存在很多问题需要解决。

例如,需要提供多少能量以供道路上每天成千上万辆汽车使用?同时,在道路上嵌入必要的设备也将会是一项庞大的工作。

很难想象要把这么多钱投入到如此庞大基础设施项目中,并且,这不是唯一一个旨在将道路转变成充电设备的项目。

沃尔沃也曾在短道中测试了感应充电项目。去年,固特异轮胎还提议开发可以为车辆充电的轮胎。HaloIPT公司和和韩国先进技术研究院多年来也一直在对此进行研究。

文章来源:轮胎世界网

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