当前位置:首页 > 社区 > 车言轮语 > 正文

汽车安全史上的第一次

对于今天的人来说,汽车上的许多安全系统已经是标准配置,但这些安全装置在刚刚发明时,对于当时的人来说,却无异于一场天翻地覆的革命。

第一辆标配三点式安全带的汽车

100多年前,欧美国家的马车座位上就已经配置了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。1902年5月20日,美国纽约举行汽车竞赛。一位工程师参赛选手沃尔特·贝克担心在激烈的车赛中翻车受伤,想要寻求一种能够保护自己的方式。

一天,沃尔特·贝克发现,学步童车中的布条能系捆儿童的身体以防止摔出车外,由此受到启发。他在自己“鱼雷牌”的赛车上钉上几根绳带,参赛时,把自己和同伴马达技工紧紧系好。

现在,每一辆汽车都有安全带,而且如果不系安全带还会被扣分,这一定是当初沃尔特·贝克没有想到的。

第一次配备安全气囊

安全气囊的想法,是上世纪50年代诞生的。1953年,德国人瓦尔特·林德尔和美国人约翰·黑德里克为他们的一个发明申请了专利,这个发明是“一个可充气的折叠容器,能在发生危险时自动充气”。可是由于这个想法实现的难度太大,他们最终不得不放弃。

1967年,当奔驰的工程师们开始进行安全气囊研发时,几乎是完全按照专利的技术进行的,但他们所面对的,依然是无数极具挑战性的技术难题。经过大约13年大量而繁复的研发和试验后,作为当时梅赛德斯一奔驰S级轿车(W126)上的标准装备,安全气囊终于在1980年12月展现在公众面前。

世界上第一款配备ABS(防抱死刹车系统)的量产车

1966年,Jensen FF

ABS为装配较早的汽车主动安全装备。世界上首次搭载ABS的车型,是1966年Jensen(一家英国汽车公司)推出的FF车型,但这款车的产量很低,到1971年停产时,一共才生产了320辆。世界上第一款搭载ABS的大量生产车型,是1971年款的克莱斯勒Imperial。

世界上首款配备ESP(电子车身辅助系统)的量产车

1995年,奔驰 W140 S级轿车

虽然奔驰没能获得首款搭载ABS系统车型的殊荣,但是作为如今不可或缺的主动式安全配置之一,ESP首次装备在了奔驰W140 S级轿车上。不过,这种安全装置目前主要配置于高端车型,一些平民化的小车,现在仍没有装备ESP。

首款搭载主动式胎压监测的车型

保时捷959

主动式胎压监测首次出现并不是在豪华轿车上,而是在追求速度与激情的超级跑车上。1986年,保时捷的旗舰超跑959发布,其除了拥有惊人的性能之外,为了保证行车安全,还首次搭载了主动式胎压监测功能。保时捷959四个车轮的气门嘴上都装有气压传感器,当传感器接收到不正常变量时,就会发出报警,仪表盘上的警示灯就会亮起。

文章来源:轮胎世界网

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部