迈巴赫扁平胎频出故障遭质疑

近日，浙江宁波市民黄女士反映，她家新买的一辆奔驰迈巴赫400，刚开了6000多公里，轮胎出现了鼓包。

本来她认为这只是个偶然现象，可后来却发现不少迈巴赫车主都有同样的遭遇。

6月30日，媒体调查了14位迈巴赫车主，其中有9位车主反映轮胎出现过鼓包、爆胎甚至轮毂开裂问题。他们质疑这款车轮胎配置不合理。

7月1日，带着车主的疑问，媒体联系到了销售方宁波利星汽车服务有限公司。

在高速公路爆胎

宁波余姚的郑先生是对这款车轮胎问题最先发声的车主。去年10月份，他花270多万元购进宁波第一辆奔驰迈巴赫500。

今年4月份，在从上虞到余姚的高速上，他的前轮胎爆胎了，轮胎裂开两条大约5厘米长的裂口。

郑先生说，当时车速不到120公里/小时，也没有明显磕碰。“这辆车平时开得不多，主要往返宁波和上海，以高速为主，市区都很少开。”

一款售价昂贵的高档车，怎么这么脆弱？郑先生对此难以接受，于是他把爆胎的情况在车主微信群里说了。

该群是销售人员专门为迈巴赫车主建立的，有20多位成员。

没想到，郑先生的话“一石激起千层浪”，其他车主也纷纷响应，称轮胎出现过问题。

“原先还以为是偶然现象，这时候才发现，原来这款车轮胎出问题概率这么高。”郑先生说。

半年报废6条轮胎

吴先生也是这个微信群里的车主，他的车半年坏了6条轮胎。

去年11月，吴先生购进一辆迈巴赫500。新车买来10天左右，便有两条车胎破掉。

后来，他的车轮胎又多次鼓包，而且换轮胎时，销售商有时还没有现货。

今年4月份，吴先生的车胎已经坏了6条。而最近，他发现刚换了一个多月的新轮胎又鼓包了。这已经是他坏的第7条轮胎。

对于这么频繁的爆胎和鼓包，吴先生也表示困惑。

车辆轮胎配置不合理？

为了了解情况，媒体进入了一个迈巴赫车主微信群（上面提到那个车主群已经被销售人员解散）。

据统计，这个群里有14名迈巴赫车主，共有9辆车出现爆胎、鼓包等问题，其中有几辆车轮胎损坏不止一条。

他们普遍认为，新车开了没多久，轮胎却频繁出问题，可能是车辆轮胎配置不合理，或者是轮胎质量有问题。

其中，有位车主王先生从事的专业和轮胎有关。他分析说，迈巴赫车辆自重比较大，根本不适合配置这种扁平轮胎。

据介绍，扁平胎表面与车轮之间的空间很小，再加上汽车自重压力大，有磕碰发生时，轮胎气压便骤然上升，轮胎和车轮之间受到挤压，内壁帘布层容易断裂。

如果部分气体进入帘布层和外胎之间夹层，就会出现鼓包。

王先生称，虽然扁平胎更容易鼓包，但从现状来看，这款车胎的质量应该也不好。

“跑车都是扁平胎，但是高档的扁平胎也不会这么频繁地出问题。”

（本文有删节）