2015汽车轮胎投诉 过半为异常磨损

2015年，中国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，同比分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势。

另一方面，随着汽车总数持续上涨，暴露出的问题也越来越多。

数据显示，2015全年，汽车投诉网接到有效投诉8200多宗（不含邮件、电话、传真等其他方式），投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。

在汽车投诉中，涉嫌轮胎问题的投诉量较2014年相比，略有增长。2015年，汽车投诉网共收到涉及轮胎问题的投诉共计508宗，占全年总投诉的6.2%。

其中，轮胎异常磨损的投诉量高居第一，有279宗，占总投诉量的54.92%；轮胎爆裂有145宗，占总投诉量的28.54%，轮胎鼓包和轮胎漏气分别有124宗和45宗，个别投诉中的车辆也有出现两种或两种以上的症状。

此外，在508宗轮胎问题投诉中，有345宗已经解决，占总投诉的68%；另外，还有163宗处于正在处理和未处理当中。这主要是因为各企业针对投诉处理积极性存在差异。

从车型价格来看，在这508宗轮胎问题的投诉中，10万-20万元车型共有235宗，投诉占比最大；10万元以下车型共有116宗投诉；20万元以上车型则有157宗。

如上述数据所示，轮胎出现质量问题的车型当中既有相对低价的车型，也有中高级轿车，甚至不乏豪华车。

轮胎是汽车零部件中最易磨损的部分，裂缝、鼓包、不耐磨、钢圈损坏等等，都是轮胎投诉中频繁出现的关键字。