“三包”实施半年 车主维权成功率大增

从去年10月份起，汽车“三包”新规开始正式实施，到了这个月已经约半年时间。新规在厦门的实施情况到底如何？车主是否真的享受到了实惠？

近日，记者就此采访了厦门工商、质监部门及车商，发现新规实施后，汽车类案件的调解成功率的确大大提高，不过，到目前为止，厦门尚无车主退还车案例。

车主维权更容易了

厦门车主吴先生是去年底刚换的新轮胎。然而，新轮胎刚换才10天，他的车就在去漳州的高速路上爆胎了。

虽然人没受伤，但吴先生仍感到后怕，认为轮胎存在严重质量问题，他找到修补店负责人要求更换轮胎。经工商调解，修补店同意先行赔付300元，并将破损的轮胎寄回厂家进行质量检测。

遇到这样倒霉事的还有韩先生，他刚购买新车没几天，车辆安全带就在正常行驶中突然自行爆裂。韩先生拨打12315投诉后，车商最终同意按“三包”规定协商处理。

汽车“三包”新规实施半年来，厦门车主们维权成功率有明显提高。

厦门的汽车4S店绝大部分集中在湖里区，这里也是车主投诉维权的高发区域。导报记者昨从湖里工商局获悉，“三包”新规实施半年来，该局共接到汽车类投诉案件346起，维权成功的324起，调解成功率达到94%。而厦门质监局接到的多起申诉案件，成功办结率达到100%。

尚无退换车成功案例

在车主维权成功率大增的同时，车商对于“三包”新规也表示欢迎。

“新规同时保护汽车买卖双方，让责任认定有据可依，车主和4S店都容易接受这个标准，纠纷协商自然也变得容易了。”厦门一汽车销售商举例说，新规实施之前，曾有一位厦门车主购车后发现车头一个小盖板掉落，当时车主很激动，连续7次上门要求退车，闹得不可开交。“这个问题现在就很好解决，只要更换新零件就好，车主也不用那么极端了。”

而据厦门相关管理部门及车市的消息，目前还没有听到有厦门车主要求退换汽车。投诉和申诉主要集中在诸如汽车零部件、制动系统故障等质量问题上，很少出现退换车的诉求，更没有退换成功的。

提醒

三包争议这样走流程

从去年10月起，凡在厦门购买汽车的车主，都能享受到包修、包换、包退的“三包”。遇到争议时，车主可以向12315投诉，也可向质监部门申诉。若需要咨询专家、或进行产品质量鉴定，也可到省质量技术监督局提出申请。

不过，记者在采访中发现，目前仍有很多车主对汽车“三包”的流程不甚清楚。当您遇到汽车三包争议时，可以有以下步骤选择。

1、协商。争议双方直接面对面友好协商，是解决争议最经济、最直接、最有效的方式。

2、调解。消费者可依《消费者权益保护法》规定，拨打12315向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决。

3、申诉。消费者或经营者也可拨打12365向当地质监部门进行申诉。

4、仲裁或诉讼。如果争议双方不愿通过协商、调解，或协商、调解无法达成一致的，可根据协议申请仲裁，也可依法向人民法院起诉。