当前位置:首页 > 评论 > 政策纵览 > 正文

山东加快新旧动能转换基金投资

近日,山东省政府发布文件,加快推动新旧动能转换基金投资。

轮胎世界网获悉,轮胎制造业是山东省新旧动能转换的重点产业之一。

新发布的文件精神,可以概括为放权和让利。这对轮胎产业获得基金支持,提供了更大的便利性。

改革基金设立机制

从2018年设立至今,山东省新旧动能转换基金,进行了3次政策优化调整。

谈及此次政策调整的背景,山东省委财经办副主任初明锋坦言:“新旧动能转换已经全面起势,迫切需要大量金融与社会资本参与。”

新旧动能转换基金设立以来,有关方面付出很多努力,但作用发挥还不够,矛盾问题也不少。归结到一点,就是基金市场化程度低。

此次,山东省改革基金设立机制,不再设立基金决策委员会、政策审查委员会,取消基金设立环节的政府审批和政策性审查。

确定合作机构、设立基金等事项,由山东省新动能基金管理有限公司自主决策。

同时,引导财政出资部分作为新动能基金公司注册资本金,分期拨付新动能基金公司,专项用于设立山东省新旧动能转换基金。

加大让利力度

文件称,自2019年起,基金在工商注册一年内投资的省内项目,引导基金让渡全部收益,其中不少于50%的部分,用于奖励基金管理机构。

注册满一年以后,引导基金让利根据投资情况另行确定。对天使类基金可适当提高管理费比例。

轮胎世界网了解到,山东省设立了多类基金,其中,广饶部分基金与轮胎行业密切相关。

多家轮胎企业,入选新旧动能转换重大项目库。

此次,山东省降低了基金设立门槛,目的是提高基金使用效率。

据悉,山东省财政厅已先后赴潍坊、威海、烟台,举办了3场项目推介会,集中推介优质产业项目。

下一步,他们会继续分期分批组织,到其他市开展项目基金对接活动。

(本文由轮胎世界网整理,转载请注明来源:轮胎世界网)

文章来源:轮胎世界网

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部