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律师:印度反补贴是学美国

印度对中国卡客车轮胎反补贴,实际上根本没有进行调查,直接照搬美国提供的无效材料。

2018年3月27日,印度商工部发布公告称:“应印度汽车轮胎制造商协会申请,对进口自中国的卡客车轮胎发起反补贴调查。”

瑞银律师事务所高级合伙人杨麟认为,这次反补贴调查缺乏法理和事实依据。

他说,印度对中国卡客车轮胎发起反补贴调查,实际上根本没有进行调查,就直接照搬美国提供的无效材料。

据了解,针对此次调查,中国橡胶工业协会积极开展行业贸易摩擦预警,并与中国五矿化工进出口商会联合组织应诉工作,向涉案企业通报案情,依照案情进展情况研究应对策略。

在此之前的2017年8月,印度对中国充气子午线轮胎作出反倾销终裁,对涉案产品征收反倾销税。

杨麟指出,印度对进口自中国的卡客车轮胎发起反补贴调查,很可能是试图以此巩固其对中国充气子午线轮胎反倾销所取得的成果。

杨麟认为,印度实行贸易保护主义,对中国轮胎产品滥用反倾销反补贴措施,有很强的政治动机,这是跟美国学的。

他强调,反补贴涉及国家宏观产业经济政策。应对反补贴,不能单靠企业。

他认为,中方应当调动多方力量,积极应对此次反补贴,不让印度养成随意对中国轮胎等产品反补贴的坏习惯。

中方应对印度反补贴调查,应当及时启用商务部、地方政府、协会和涉案企业“四体联动”的工作机制和信息传递机制,依法维护中国产业的正当权益。

(本文有删改)

文章来源:中国汽车报

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