于航：米其林的优势是全能性

米其林（中国）投资有限公司副总裁于航近日接受了媒体专访，他表示，米其林将在沈阳投资15亿元建立一个新工厂，以扩大产能，开拓中国市场。

媒体：米其林这次为上海车展带来了哪些新产品？

于航：米其林在中国市场有乘用车和商用车轮胎，还有适合中国市场的飞机轮胎、工程机械轮胎等等，所以这次车展当中除了有乘用车轮胎还有商用车和其他技术的展示。这次我们也带来4月份最新上市的乘用车胎Primacy 3 ST，也就是浩悦轮胎。

媒体：轮胎现在的竞争压力非常激烈，米其林如何在市场当中保持自己的领先地位？

于航：每个消费者对轮胎有各种各样性能的需求，例如轮胎的操控性、噪声、燃油经济性。米其林的全能表现就是我们在不丧失某一个性能的同时，能提高其他性能。因为在其他的领域里面，很多性能是有冲突的，这就是米其林区别于竞争对手的优势。我们每年投资6亿元资金进行研发，所以我们在不丧失某一个性能的同时，发挥它的全能性。

媒体：我们想知道米其林在中国市场上多少是预备预装的，有多少是通过DIY实现的？

于航：在原配市场里面，我们和中高端企业合作，像今年我们推出的浩悦，在这次车展当中就有四款最新发布的新车装备了，如说长安标志雪铁龙BS，蒙迪欧还有蓝驱，以及新一代雅阁。

中国现在已经是全球最大的汽车市场，无论是汽车的生产还是销售，都已经超过了1800万辆，所我们在中国正在加大投资力度。今年我们在沈阳刚刚建成投资最大的新工厂，这也代表了米其林对中国市场的信心。

媒体：你刚刚说到米其林的主要市场是中国中高端汽车用户，您如何看待这块市场的前景，还有一些比较低端的用户会不会去涉足？

于航：我觉得客户的需求是不同的，我们判断中高端是从价格上，实际上米其林不仅在中高端有产品，对于广大的汽车消费者我们也有一些相应的产品在市场上，所以我们的产品基本上是覆盖了所有的终端消费者。在B2B市场，原配汽车客户对价格更敏感一些，所以，我们更多的合作对象是中高端车型，但是我们的产品在售后市场上面既保证了中高端，又包括了广大的汽车消费者。

媒体：你刚才也说到在B2B的原配市场上价格比较敏感一点，米其林的价格比其他品牌会高出一点点，那么您是怎么去更好地适应这个市场呢？

于航：其实，我们要谈到价格的时候，更多要谈到产品的价值。因为价格是在价值的基础上，最关键的一个问题就是，米其林的产品对我们整车企业带来了哪些价值。例如说在中国今年7月1日马上就会颁布实行的对整车的油耗标准，在今后每个中国汽车生产厂商车型生产出来之后都会统计燃油经济性，会计算它是否符合国家标准。米其林生产“绿色轮胎”是特长，也就是说它可以大大降低汽车的油耗，这样的新技术可以给企业带来价值。所以，对于我们来说，更多是在于我们给客户带来多少价值，而且在中国市场，相较于欧美市场，客户的需求是不一样的。所以，我们更关注的是客户的需求，为客户带来价值。