轮胎成分检测业务增长背后乱象

作为一项高新技术项目，轮胎成分分析检测服务在近年受到关注。原因是生产企业和检测机构的技术研发和业务需求不断增加。

在两方的努力下，目前，轮胎成分分析检测服务行业成长迅速，成为各自的发展重点，但其中的乱象也正阻挡着这个行业前进的步伐。

根据国内有关部门统计，2015年度，国内轮胎成分分析服务的业务单数量突破万张大关，较2014年增长近20%。

检测资源分布不均

虽然服务需求数量在逐年上升，但其检测资源分布却十分不均衡。

据悉，目前，国内轮胎市场份额主要由美日等外国生产企业占据，而国内轮胎生产来源也多数集中在同一地区，如全国近一半的全钢胎产品就由山东省制造生产。

这就造成国内检测机构获得的资源数量差异严重，以及相应带来的分析技术水平上的不对等。

据第三方检测机构英格尔检测介绍，近年，英格尔检测接收的轮胎成分分析服务业务单数量确实明显上升，多数为中小企业为突破同质化、高成本、低性能的产品劣势来寻求服务。

去年8月，英格尔检测曾为某生产企业的轮胎进行成分分析和配方改进，依据新《复合橡胶通用技术规范》，将其轮胎样品中复合橡胶的生胶含量降低至88%以下。

同时，他们还根据生产企业的要求，进行检测服务，有效降低轮胎产品发生鼓包、龟裂的机率。

据专家解释，随着政府机构的调控和市场机制的规范，相关成分分析检测服务的发展将逐渐进入正轨，资源分布不均和技术难题都将得到攻克，届时轮胎成分分析服务市场的发展也将更为健康。

检测报告造假时有发生

此外，生产企业为节省成分分析费用和时间，自行修改或假造检测报告的现象时有发生。

2016年3月，某国内知名轮胎生产企业为通过相关检测，将特制轮胎参与送检，并且将合格的检测报告按照客户需求，自行在报告上增加了某项成分含量，使其检测报告更符合客户“要求”。

对此，专家表示，该生产企业的行为不仅触犯法律，也严重损害了自己的美誉度。

随着中小型轮胎生产企业不断与大型生产企业合作、合并、重组，国内轮胎成分分析服务的需求量必将跨越到新高度。

同时，国内外对废旧轮胎的重新利用检测需求旺盛，国内检测机构为了发展，必须加强自身对于轮胎的相关服务能力。

轮胎成分分析和检测服务是生产企业和检测机构的发展突破点，各种乱象必须尽早得到解决。