解决废轮胎难题可借鉴国外经验

堆积如山的废旧轮胎不仅有明显的环境污染问题，而且还存在严重的火灾隐患。而比火灾更严重的危险是污染地下水源，一旦污染地下水源，将会危及所有生物的生存。

有关专家表示，轮胎除了在生产过程中产生废气、废水等污染外，其数量的急剧增加正对地球造成严重的污染，给环境保护带来很大挑战。

在一些地区，废旧轮胎甚至被用作燃料，严重的污染使周围寸草不生。由于其构造和成分的特殊性，露天堆放的废旧轮胎一旦燃起便很难控制和扑灭，并且会产生大量烟雾和有毒污染物，严重污染环境和威胁人体健康。

因此，废旧轮胎所造成的污染已成为人类所面临的生存性问题。

如何才能够很好地处理这些废旧的轮胎，或者如何能够将废旧轮胎重新利用起来等，便成了当今社会的一项重要任务。

据了解，废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。

相关统计显示，目前，全世界每年有15亿条左右的轮胎报废，每天都要产生400多万条的废旧轮胎。世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条，欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废，日本有1亿多条轮胎报废。

如何处理废旧轮胎虽然是一个世界性的难题，但一些国家的解决方案还是值得借鉴的。

据了解，在美国、日本及欧洲许多国家，有不少水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等都用废旧轮胎作燃料，其效果非常好，不仅降低了生产成本，而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。

其中一种方法是，通过原形改制将废旧轮胎的胎圈与胎身分离，再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条，用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫等，用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。

另外，从废旧轮胎上截取下来的胎圈，还可以被加工成排污管道。

法国技术人员将废旧轮胎剖成对称的两半，然后倾斜20度层层叠放，以方便排水，再在墙外罩以金属格栅作为防火护板，这就建成了绿色消音墙且吸音效果极佳。

乌克兰科学家研制的电磁冲击法是利用电磁场的作用，在废旧轮胎内部形成脉冲磁场，将轮胎中的橡胶与金属分离。分离后的橡胶与轮胎钢丝保持了原有的特性与功能，能再次用来生产轮胎。

另外，运用这一方法还缩短了处理废旧轮胎的周期。