轮胎差价大 价格不透明是主因

“在4S店里，客服告诉我，换轮胎的费用是每个1250元，这还是优惠价。还好我多了个心眼，打电话问了同学，他告诉我，同样的型号规格，在品牌轮胎专卖店购买的价格只要1150元左右，如果到汽配城，还能再便宜几十元。”读者林小姐近日告诉记者，在为汽车进行大保养的过程中，她发现4S店、汽配城、专卖店的轮胎价格相差较大。

目前的福建福州汽配市场上，轮胎销售渠道通常包括轮胎专卖店、汽车4S店与汽配城等实体轮胎售卖店。记者调查发现，同一款轮胎在各种零售店铺里价格各不相同，品牌专卖店和汽配城里的轮胎产品，不仅没有明码标价，且经销商售卖轮胎看人要价的现象屡见不鲜。在4S店里，轮胎产品的价格倒是有明确的标注，但价格明显高于汽配城或专卖店。

轮胎商：不宜公开售价

“一款新的汽车产品上市时，往往最重要的是公布售价，而与汽车生产商不同，轮胎新品上市时从来不公布价格。”近日，业内资深人士告诉记者，目前国内共有500多家规模大小不一的轮胎生产商，终端零售市场为众人所熟知的轿车轮胎超过20个品牌。据他们了解，针对经销商，厂家一般会提供内部建议指导价格，但该价格不向消费者公开。正因如此，不同渠道的轮胎销售商才有自行定价的“底气”，导致市场价格不能统一。

事实真是如此吗？4月24日，记者以消费者身份，电话咨询了多个知名轮胎厂商，包括米其林、普利司通、锦湖等厂家。在电话中，记者列出几个他们主流型号的产品，询问官方定价是多少。然而，他们的售后服务热线都表示没有明确的售价，而且不论是国内还是国外市场都没有明确定价。韩泰、固特异等轮胎则表示有厂家建议指导价，但仅对经销商内部公开，不便直接告诉消费者。

车主：多方比价再购买

记者在采访中获悉，虽然各大轮胎厂商在欧美也没有公开的厂家指导价，但与国内混乱的轮胎价格相比，欧美市场的价格更趋于透明，主要原因是欧美的轮胎通过互联网在线销售的模式已成规模，由于在线销售轮胎均标明价格，经过充分的价格竞争之后优胜劣汰，消费者得到的价格趋于合理，消费者即使去实体店购买，往往也可参照电商的价格。此外，在美国市场，普利司通、米其林宣布将公开售价，表示消费者可在其官方网站查询其轮胎价格。

从目前情况看，中国市场轮胎明码标价，短期内实现的可能性不大。那么，在目前这种情况下，消费者要如何防止被“忽悠”呢？商家表示，一定要货比三家，通常4S店价格最贵，专卖店较合理，汽配城最便宜。此外，还可以多上网查询，网上有许多销量高、口碑好的轮胎店铺，其价格可作为参考。