柴永森：深耕废旧轮胎绿色裂解

3月24日-27日，2019中国橡胶年会在广州召开。

双星集团党委书记、董事长兼总经理柴永森，在会上做了题为“废旧轮胎绿色裂解实践”的报告。

柴永森

据介绍，2017年，中国产生废旧轮胎约3.8亿条，重1300多万吨，其中，废乘用车轮胎约800万吨。

传统废乘用车轮胎的处理方式，包括掩埋、直接焚烧、土法炼油等。这些处理方式经济效益低下，产生的有害物质会造成严重的二次污染。

柴永森表示，业界正在逐渐认识到，裂解技术是有效、有前途的废乘用车轮胎循环利用方式。

目前，国外连续式裂解装备，正在成为新的主流方向。

据悉，当前，国外轮胎裂解工厂设计年处理能力在5000-50000吨之间。

这些工厂设备造价高、规模小、投资大，炭黑未进行深加工，大多处于试验探索阶段，部分设备从中国进口，未形成规模。

柴永森介绍称，双星集团深耕废旧橡胶循环利用智能装备的研发与制造，联合多所著名高校，解决了这个领域的17大关键共性技术难题。

他们在河南汝南，建设全球首个废旧橡胶绿色生态循环利用“工业4.0”智能化工厂。

双星集团承担的科技部固废资源化重大专项成果，在3月20日的成果发布会上，受到科技部、环保部专家的好评。

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