风神王锋：要让全球认知中国品牌

日前，风神轮胎有限公司举行“龙腾行动”发布会，轮胎世界网应邀参会。会上，风神轮胎董事长、总经理王锋回答了媒体的有关提问，并透露了风神在发展战略和规划方面的一些理念。

中国轮胎的性价比最高

媒体：风神轮胎的目标是要走向世界，在这方面有哪些发展计划？

王锋：风神未来要在国际化发展方面加大力度。

在中国工程机械轮胎方面，国际上正在改变对中国制造的认识。风神产品是完全按照欧盟标准制造的，而且全球都一样，我们愿意为客户提供这样的产品，

老福特有句话：“要让美国人民都用得起福特汽车。”我们则说：“无论是卡客车还是轿车轮胎，我们要让全球的消费者，都了解风神品牌，中国品牌，让他们认知和喜欢中国品牌，而不只是简单地用得起。”

有的跨国汽车公司在比较了“三巨头”的产品和中国轮胎的质量后，觉得中国轮胎的性价比是最高的。

媒体：不久前你作为人大代表到北京参加“两会”，回来后是否对企业发展又有了新的认识？在企业发展思路上有改变吗？

王锋：我个人感觉比较震撼的是，我们国家已经对国民经济发展有一些很清楚的评估和评价，包括未来引领的方向。李克强总理在报告中专门谈了从国家这个层面，我们在国际产业的分工中，如何由低端向高端提升，而且对企业提出要打造自主品牌，使中国制造的地位得到提高。

“两会”之后怎么去落实这些战略？作为上市公司，我们要承担起自己的责任，一如既往地走新型工业化道路。在这方面，风神一路前行，收获还是蛮大的。

绿色经济需要绿色产业支持

媒体：现在，许多轮胎生产企业将追求“绿色轮胎”作为环保目标，风神在这方面也走得比较超前，你在这方面有些什么建议？

王锋：风神轮胎对于环保的追求是永无止境的，怎么减少对环境、对人的损害，也是我们一直关注的问题。

但风神只是一家企业，力量是有限的，此事需要整个产业链的努力，更需要国家层面上的政策导向。比如政府采购，能不能优先采购节能环保的产品？汽车主机厂能不能对包括轮胎在内的零部件采购，在传统的标准之外，再加上环保性标准？

国家立法要有一个过程，还要考虑企业的承受能力，我们能不能安排一个倒逼的时间表？谁来问这个责？这个路线图应该排下来。风神从2011年就开始走绿色环保之路，其他企业也总会有办法的。

媒体：你如何理解绿色经济？

王锋：什么是绿色经济？第一，对资源的利用最大化，比如用那么多橡胶，生产出了多少合格品？第二，制造过程要环保，包括各种排放。第三，对有害化学品，要限量。做到这三点，就符合绿色制造的标准。绿色经济的发展需要绿色产业来支持。

媒体：轮胎企业都很关注卡车车队油耗的管理及售后服务市场，风神在这方面有行动吗？

王锋：在一个成熟市场，在发达国家，才会这么细化。中国的OE市场还很落后，包括节油方面。这方面首先主机厂得先觉悟。国外的实践证明，主机厂觉悟了，就会引领后市场。中国现在还是靠后市场的觉悟来引领主机厂，所以难度比较大。

首先要解决中国轮胎的使用条件，解决早期损坏、超载、轮胎质量，以及材料的技术、配方、安全性能等，然后才能去关注节油。有些客户只关注买轮胎时的一次性价格，没有关注到整个链条的问题。

企业做不好产品就是犯罪

媒体：作为一家生产厂商，你对产品质量与企业责任之间的关系如何理解？

王锋：我们作为供应商厂家，要担当起应有的责任。要把每天都当成3·15，感觉做不好产品就是犯罪，对客户、对质量，要有敬畏感。

产品质量主要来自三种驱动力：一是来自客户的期待，这是市场因素的驱动；二是法律法规的驱动；三是科技创新的驱动。在这方面，风神要有全面的、创新性的战略。

媒体：除了产品质量，你觉得中国企业还有哪些方面有待提高？

王锋：中国制造现在跟国外相比，虽然不再是一个天上一个地下，有了很大的进步，但是，这不能掩盖还有一些不足，有些是品质方面的，有些则是由于品牌的宣传不够，美誉度、知名度不够。这是中国企业发展，尤其是走国际化之路需要提高的方面。