杨晓立：让车轮实现再生动力

日前，江苏宜兴市民杨晓立的一项车轮发明专利，引起多方关注。

这项国家发明专利，叫“能产生再生动力的车轮”。采用此技术后，车辆在行驶过程中，通过地面对车轮产生的反作用力，可实现再生动力。

目前，利用这项技术改造的汽车已进入最后调试阶段，近期即将上路。据介绍，这项技术至少可为汽车节省能源消耗30%以上。

改造后的车轮，与普通车轮看起来大小相同，但其结构和功能却彻底颠覆了传统概念。一层橡胶包裹着28个小柱塞油泵，柱塞的另一端向中心的轮毂聚拢。

这个轮毂便是车轮产生再生动力的核心部位，叫总油缸体。

杨晓立解释说，车辆在行驶过程中，车轮上的这些柱塞小油泵受到地面的反作用力后，压缩产生的高压油集中供到液压马达，转化成机械动力。压力越大，产生的动力就越大。

图中右一为杨晓立

杨晓立今年70岁，原来是宜兴某机械厂科研所的一名技术人员，有着22年的机械及机械模具设计经验。

离开岗位后，他依然对机械发明情有独钟。

2003年的一天，他站在路边，感受着汽车驶过时地面产生的震动，突然灵光一现：汽车行驶过程中对地面产生的压力这么大，能不能把这种压力利用起来产生动力？

于是，杨晓立将家中的小阁楼改造成工作室，还特意找来小型机械，自己打磨模具，开始研发新型车轮。慢慢地，工作室堆满了被改造过的各种型号的车轮。

杨晓立的工作室一角

“这是第一代车轮，这是第二代、第三代……”杨晓立说，回想起自己这十多年的研发之路，他都觉得后怕。

由于没有类似的产品做参照，使用的模具也需量身订制，从画图纸、找零件、模具制作、安装、试验，整个流程都由杨晓立一人完成，仅图纸就堆了几十厘米高。

研发第一代产品，他用了整整两年时间，最初是安装在摩托车上。感觉比较成功后，他开始将产品应用到汽车上，便有了二代、三代产品的出炉。

杨晓立没有利用现成汽车做改造，而是自己另外研制了一辆汽车。这款“概念车”装上了他研发的4只新型轮胎。

但是，他的终极目标，是把这项研究成果产业化。获得国家专利授权后，杨晓立与几个朋友一起，成立了一家科技有限公司，准备将该发明推向市场。

然而，两年后，公司因资金问题被迫关闭。杨晓立并没有就此放弃，今年年初，他花3万元买了辆电动汽车，继续进行第五代车轮产品的研发。

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