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马楚桂:从补轮胎到卖豪车

在湖南,大街上开的豪车,10辆中有8辆是三马集团卖出去的。

马楚桂为三马集团总裁、湖南省汽车服务业商会会长。2003年进入汽车服务领域。从轮胎店、“一站式”服务店到新车销售,他从事的业态一直在变。

2009年,马楚桂觉察到平行进口车的商机,果断决定投资6000万元,打造三马集团的第一家名车销售店。

湘潭地区最大的进口汽车大卖场,由此诞生。

他做轮胎店时,“补轮胎补到排队”;如今,他又做成了湖南区域名车销售第一品牌。

为平行进口车提供“三包”

近年来,平行进口车颇为尴尬,行业整体上“叫好不叫座”。其由多年“水货”的身份变成合法化后,价格优势有限,售后又不完善。

这个痛点却成为马楚桂的机遇。三马名车的优势,正是建立在价格优势与售后保障的基础上。

在价格上,三马名车从国外工厂直接进货,统一发货到湖南,没有经过总经销商、大区经销商等利润环节。

每年稳定的销量,保证了拿货的价格优势,三马名车的价格比4S店低20%-30%。

售后保障,是阻碍车主选择平行二手车的核心问题。其“三包”一般情况下都是由经销商承担,这可是说着容易做着难的事情。

而三马作为实力企业,对销售出的每一辆车,均提供“三包”凭证以及保养保修服务手册,车主可到任一网点享受“三包”服务。

凭借价格优势、售后保障,以及独特的销售模式,三马名车目前已完成湖南省的县市级布局。

不在售后服务上赚钱

“不在售后服务上赚钱”,是三马名车的任性选择,也是其经营策略。

“我就是卖车,维修、保养、汽车金融等,都是围绕我的主业去做服务。” 马楚桂牢牢把住了卖车主线。

豪华名车在4S店动辄都是5000+的维保费用,三马名车“不在售后服务上赚钱”的策略,直接使客户的维保费用降低到1000-2000元。

这使三马名车的客户数量得以指数级扩张。

目前,三马名车在湖南成功布点 25 家,下一步将走出湖南,先期布局广东,并重点布局社区。

在湖南生活了20多年,马楚桂仍保留着浓浓的乡音和潮汕人的生活习惯:爱喝茶,嚼槟榔,每天必拜关老爷。

“每天都有人打钱来说要加盟,现在有60多家在排队,每家100万加盟费,我们都给退回去了。”

马楚桂认为,加盟需要了解出发点在哪,能不能做好,不是挂三马牌子就能复制‘三马模式’。

据悉,三马名车目前不在售后服务上赚钱,卖车后,维修、保养、汽车金融等都为买车服务。但马楚桂表示,未来会考虑发展豪华车独立的售后体系。

文章来源:汽车服务世界

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